Здравствуйте !
В начале для рыбалки была куплена лодка КРЫМ в хорошем состоянии а потом стал вопрос об импортном моторе. Импортном потому что рыбачил до своей лодки с товарищем на КРЫМе с двумя ВИХРЯМИ 30л/с и разных заморочек с ними было много. После тщательного анализа предлагаемых на рынке моторов остановился и купил в начале 2014 года SUZUKI 50 ATS. По весу он как два ВИХРЯ и у него короткий дейвуд что бы использовать водомётную насадку с которой в основном мотор сейчас и эксплатируется.Пока заказывался и доставлся из Иркутска мотор я на лодке поднял родной транец вровень бортов и поставил накладной регулируемый по высоте транец и вварил шахту для водомёта. Сейчас в нижней точке хожу на винте а 127 мм подьёма хватает для водомёта. После обкатки поменял масло и сейчас меняю в начале каждого сезона. Новый мотор завёлся сразу и уже три сезона как часы с полоборота заводится. От бака ставлю предварительный фильтр и три года установленный на моторе фильтр ещё не менял. На второй сезон купил счётчик моточасов в таком белом цвете как и тахометр и указатель трима что пришли в комплекте мотора и три прибора смотрятся сейчас лучше чем два. Сейчас на нём 82 м/ч + первый сезон 30-40 м/ч. Скорость ещё специально не замерял но мне хватает. Мотором доволен, но жалею сейчас что не взял 60 ATS так как бывает ходим за 320 км и при серьёзной загрузке лодки на водомёте не хватает мощности легко выходить на глисер, а 20 000 руб. разницы в цене немного при такой покупке. Удачи всем на воде.
Автор: Федор Лушпаенко, г. Удачный.
Примечание: стиль, орфография и пунктуация автора сохранены.
-
Мотор лодочный Suzuki DF50ATS- Объем двигателя 941 см³
- Управление дистанционное
- Контроллер д/у механический
- Запуск электростартер
- Подъем гидравлический