Подразделение компании Suzuki, занимающееся выпуском подвесных лодочных моторов, сообщает, что начиная с поставки К15 (2014 год и далее), в моделях подвесных лодочных моторов DF8A и DF9.9A будет изменен узел управления мотором.
Механизм переключения реверса, находящийся на рукояти румпеля мотора, будет упразднен. Вместо него будет использоваться такая же схема управления мотором, как и в моделях DF15A/DF20A.
